Aviation24.be

Twee van de 5 crashes hadden niets te maken met onderhoud.

De A330 van AF is halverwege de baan aan grond gezet, er was veel te weinig plek om nog deftig af te remmen, vermoedelijk lag aan aquaplanning aan de oorzaak.

Het vliegtuig van Tunisair had vermoedelijk slechte brandstof aan boord.

Yep, in ruimtevaart gaat alles met een ongelooflijke snelheid. Bijv. op 8 minuten zijn astronauten in de ruimte. EVA's: Extra vehicular activities, beter bekend als ruimtewandelingen, zijn daarom ook niet zonder gevaar. Het kleinste verfschilfertje is een dodelijk projectiel juist door die enorme sn...

Hij heeft eigenlijk wel remraketten zij het enkel om in de ruimte te gebruiken tijdens manipulaties. De meeste remraketten zitten in de neus, een zestal, en achteraan de drie hoofdmotoren. Fuel is eigenlijk uit den boze bij een terugkeer uit de ruimte. De temperatuur loopt op tot enkele duizenden gr...

De shuttle heeft een gewicht van 80 ton om precies te zijn. Eigenlijk land hij als een logge baksteen want heeft geen fuel meer bij zijn terugkeer om snel te kunnen afremmen. Om aan snelheid te minderen - komt de dampkring binnen tegen 28.000 km per uur - maakt hij een aantal bochten om zo de snelhe...

Klopt dat die zo lang onderweg zijn. Da kost de NASA pakken geld aan fuel, als ge weet wat die de dag van vandaag kost.

Vandaar dat ze eigenlijk kost wat kost willen landen in Florida. Maar ja, als 't nie gaat dan gaat het niet en moeten ze wel uitwijken.

Groeten

Yeeh I hope they are updated so that I gave you the correct information

Don't forget the A321's, but they are leased out to Onur Air.

The A319 is leased by Helios Airways. For the moment there is one A320 active for Lotus Air. The other A320, 8 aircrafts are went to other airlines.

fftopic: BIAC started with the publi campaign for the new destinations: Abu Dhabi and Toronto

CEO Rob Kuijpers will give on September 1 2005 a pressconference about the future and commercial plans about the two airlines, SNBA and Virgin Express. There is also a rumour that Rob Kuijpers will leave SNBA due to tensions with some shareholders after the merger of the two airlines. Source: www.dv...

Amazing and very spectacular.

I saw that one of the propellors was not working, the right one.
I was wondered at the fact that the firefighters had not foamed the runway.

But is was indeed a perfect landing

Yes, there is a ladder. A very small. When the crew entered the airplane they come into the cargo version. In front of them is a very steep ladder.

There are 3 injuries.

Story: www.luchtvaartnieuws.nl

Inderdaad heel veel ophef rond dit thema. Maar laat het ons toch over één ding zeker zijn. De mensen die werken bij Sabena Technics doen prima, zelfs uitstekend hun job. Naar mijn mening ga ik ervan uit al wie klant is bij Sabena Technics mag ervan uitgaan dat hun toestellen zeer degelijk zijn gecon...

My impression: at one site of the aircraft you have the airbridges and at the back of the aircraft the van for aircraft cleaning. At the other site of the a/c you have the van's for catering and the cargo handler's. It would be not safe to work under those bridges. The place of manipulation of those...

Noop, years ago some shuttles were out of service to take some changes about the cargo, safety, engines etc. This was also a discission after the Challenger disaster. The Discovery was one of those who went out for some time. At the Discovery they renewed the engines but not only new ones also very ...

The next space shuttle launch is scheduled at March 4 2006. It's not the Atlantis that will be served but again the Discovery. Reason: very heavy payload for ISS.

@Pluto,

Waarom moeten er vrachters vallen? Zitten daar geen mensen in misschien? Van welke strekking bent u dat u zo'n onnozele dwaasheden uit?

Avro,

Do you mean besides ORD-BOM another route to BOM possible via BRU?

The route from ORD to Delhi is starting November 15 2005. But I toughed it will be non-stop flights.

In the other case BOS-BRU is more likely.

Damned, and I'm not on my work because I have holiday. In the other case our company is just at the beginning of that runway. So we could see the airplanes coming over the fields. On the other hand I saw the TO everyday.

It must be spectacular